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大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机” 资讯头条

更新时间:2022-01-12 18:14:08点击:

1月10日上午,一列复兴号动车组从四川西昌西站缓缓驶出,往昆明方向驶去。这是成昆铁路扩能工程(成昆复线)冕宁至米易段开通运营后,西昌西开出的首趟“复兴号”动车组。由此,凉山正式迈入“动车时代”。红星***记者采访该趟列车的首发司机、车队队长,他们讲述了动车开通背后的故事。

大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

1月10日,复兴号动车

首发司机:

8年工龄,有3本机车驾驶证

西昌机务段最年轻的“全能火车司机”

该趟列车的首发司机姜海亮告诉红星***记者,作为首发动车的司机,他和副司机唐伟珂经历了40多天的训练,通过对11类、29项非正常及故障处理都进行了全面的学习,目前对列车及线路已经十分熟悉,有很强的信心将列车在大凉山开好。

大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

首发司机姜海亮

据了解,年仅30岁的姜海亮已经是一位名副其实的老司机。2014年参加工作的他已有8年工龄,先后驾驶过韶山、东风系列共计8种型号的机车,从时速80公里的货运列车,到成昆铁路客运列车和公益性“慢火车”,再到如今时速160公里的“绿巨人”复兴号动车组,姜海亮的手里已有3本机车驾驶证,是西昌机务段最年轻的拥有J9、 J6 、J5机车驾驶证的“全能火车司机”。

大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

首发司机姜海亮和副司机唐伟珂

姜海亮介绍,“慢火车”和“绿巨人”最明显的区别就是操纵方法,就好比驾驶手动挡和自动挡汽车的区别。“绿巨人”的操纵更顺当,驾驶室布局更具模块化和科技感,各类设备使用起来更加人性化,操控界面一目了然,前方瞭望的视野也更加开阔,这是前所未有的感受。

由于西昌机务段是首次担当“绿巨人”的值乘任务,姜海亮更是首次驾驶,没有任何的操纵资料可以参考。为了能够攻克这些难关,姜海亮梳理“绿巨人”复兴号动车组操纵要点,每天花时间把沿途的站点、线路、弯道、曲线、桥梁、隧道情况背一遍。

大凉山复兴号首发司机资讯头条:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

首发司机姜海亮和副司机唐伟珂

“‘慢火车’和‘绿巨人’最大的相通点就是两者都需要尽可能按照最高限速跑,我们也叫‘贴线跑’。‘慢火车’全程‘贴线跑’能够‘人为’压缩区间的运行时间,尽可能地提高运行速度,为旅客争取更多的站停时间,方便上下猪、羊、家禽等牲畜。而‘绿巨人’则是根据限速要求,我们一般要跑到153公里的时速以上,这样运行更加稳当,也能够发挥‘绿巨人’的最优性能和运能,缩短攀西两地的时空距离。”姜海亮说。

首发队长:

“土生土长”的成昆铁路人

时隔24年的首发见证铁路变化

熊丁萍是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段北京二队队长,是这次首发列车车队的队长。

大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

首发列车车队的队长熊丁萍

熊丁萍还是一个“土生土长”的成昆铁路人。1970年,刚出生的她就随父母进了成昆线。18岁那年,她走进铁路,从家属成了铁路职工。1997年4月,攀枝花往返北京西的K117/8次列车开通运营,该车次是全国首列由市级城市直接开往首都北京的旅客列车,熊丁萍凭借扎实的业务功底成为了由北京西发往攀枝花方向K117次列车的首发列车长。

大凉山复兴号首发司机:经历40多天的训练,拥有3本机车驾驶证的“全能火车司机”

首发列车车队的队长熊丁萍

如今,成昆铁路扩能改造工程让复兴号CR200J型电力动车组开进大凉山,熊丁萍作为担当该次首发列车车队的队长,人员组建、岗前培训、首发筹备等一系列工作,她都有条不紊、一步步扎实有序地推进,再一次与见证成昆线发展重要时刻的列车结下了首发情缘。从时速40公里到160公里,从非空调列车到复兴号CR200J型电力动车组,无论从时速还是车型,时隔24年的首发见证着铁路的变化、经济的发展、国家的富强。

熊丁萍说:“作为成昆线的铁二代嘛,真的是翘首以盼,成昆线差不多是全国比较重要的线路中唯一一个没通动车的了,老成昆线也真正该完成它的使命了。”

熊丁萍从事铁路客运相关工作三十余载,见证着铁路的变化和进步。曾经,攀西地区的人们要出行,需要乘坐二十多个小时的绿皮火车,冬冷夏热噪音大,而火车最远只运行到省会成都,那时候的熊丁萍作为列车员坚守在铁路客运一线;后来,有了电力机车牵引的快速列车,运行速度提高了,还能直达首都北京,那时候的熊丁萍作为首发列车长感到无比的骄傲和自豪;如今复兴号电力动车组驶入大凉山腹地,熊丁萍作为新线新车首发车次车队的队长继续肩负使命,砥砺前行。

李朔 巩惠玲 红星***记者 江龙 摄影报道

编辑 张莉

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